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12月26日,记者从北京市交通委、国铁北京局等部门获悉,坐落于北京城市副中心综合交通枢纽(以下简称“副中心枢纽”)内的北京通州站,将于12月30日正式开通投运。
走近副中心枢纽,崭新亮相的车站顶棚也叫“京帆”,格外抢眼,因造型似船上的风帆故取名京帆,寄托扬帆远航的美好寓意。车站里,京帆屋顶采用的透明ETFE膜结构,形成“泡泡采光顶”,让整个车站的光照十分充足。
北京市重点站区管委会一级主任科员赵尹鸣告诉记者,这种结构可以避免阳光直射,在冬天也能起到保温效果,阳光可以照射到30多米最深处的地下火车站站台,称得上是一个阳光站台。
整个车站为地下三层两夹层,整合城际车站、轨道交通、接驳场站、公共服务及市政配套等复合功能。赵尹鸣表示,副中心枢纽最大的特点就是站城融合,把铁路、轨道、公交、接驳等功能完全消融于城市之中,让旅客既能实现快进快出换乘,也能体验便捷的城市生活服务。
按照规划,副中心枢纽将通过“分阶段分区域逐步启用”模式,持续完善功能布局。北京通州站本月底(12月30日)将率先开通的是京唐和京滨城际铁路,是北京通州站至河北唐山、秦皇岛、天津北辰、香河、大厂、燕郊等方向的旅客列车,后续将根据客流量动态调整运力配置,匹配区域出行需求。
(总台记者 张伟泽 邓煜洲)
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